Gravbiz  промышленные роботы лазерной сварки Пусконаладка и ремонт аппаратов лазерной сварки

СВАРОЧНЫЕ РОБОТЫ BORUNTE

 

 Borunte BRTIRUS1210A Промышленный робот манипулятор для сваркиРобот для сварки 1210
1225мм   6осей   10кг  155кг


BRTIRus1506A Промышленный робот манипулятор для сваркиРобот для сварки 1506
1600мм   6осей   6кг  166кг


 Промышленные робот манипулятор для сварки MIG лазерной сварки Borunte BRTIRUS1510AРобот для сварки 1510
1500мм   6осей   10кг  150кг


 Промышленные робот манипулятор для сварки MIG лазерной сварки Borunte BRTIRUS2550AРобот для сварки 2550
2550мм   6осей   50кг  725кг

СВАРОЧНЫЕ РОБОТЫ CRP

CRP-RA09A-07-10 промышленный робот манипулятор для лазерной сварки TIG MIG MAG лазерной резки

Сварочный робот CRP-RA09-07
916мм 6 осей 6кг 46кг


Сварочный робот CRP-RH14-10
1454мм 6 осей 10кг 170кг


 

Сварочный робот CRP-RH18-20
1730мм 6 осей 20кг 285кг

 

Учебник DeskProto 6.1 на русском

 

Проект куба, описанный в предыдущем абзаце, имел значение только как помощь в обучении. После того как вы освоили этот проект и настроили DeskProto для работы с вашим пяти осевым станком, вы можете, конечно, начать с реального проекта.

Так сделал Роберт Зейнекер, и он обработал отличную модель автомобиля: Austin Healey.
Ниже вы можете увидеть несколько фотографий: больше можно найти в галерее DeskProto на сайте www.deskproto.com (секция масштабируемых моделей). Включая видео, показывающие фактический процесс обработки.

7.8 Фрезерование 3D модели автомобиля на пяти осевом ЧПУ станке

Геометрия кузова автомобиля в САПР.


Черновая обработка траекторий для верхней стороны, в DeskProto.


Черновая обработка траекторий для верхней стороны, в DeskProto.


Черновая обработка траекторий для верхней стороны, в DeskProto.


И те же траектории на станке.

Черновая обработка траекторий для верхней стороны, в DeskProto.


Черновая обработка траекторий для верхней стороны, в DeskProto.


Также возможно использовать углы, отличные от 90 градусов, как показано выше для детализации приборной панели модели автомобиля.

Полученная модель, после финишной обработки всех сторон.


Полученная модель, после финишной обработки всех сторон. Здесь для создания этой великолепной модели автомобиля действительно была необходима пяти осевая обработка.